لم تستأنف الشركات الأجنبية بعد نشاطها بعد أكثر من سنة على انتهاء النزاع.

لا تزال آلاف مشاريع البنى التحتية التي أطلقت في ظل نظام العقيد معمر القذافي معلقة اليوم في ليبيا حيث، وباستثناء القطاع النفطي، لم تستأنف الشركات الأجنبية بعد نشاطها بعد أكثر من سنة على انتهاء النزاع.
وتأخرت عملية إعادة الإعمار في الانطلاق بعد 15 شهرًا على انتهاء النزاع المسلح الذي أدى إلى الإطاحة بنظام القذافي، وخصوصًا بسبب انعدام الأمن في بلد يسعى جاهدًا إلى ضبط المجموعات المسلحة التي تشكلت خلال الحرب، ولا يزال يفتقر إلى شرطة منظمة فعليًا أو جيش.
وهناك العديد من ورش البناء مقفرة حاليًا وتم نهب المعدات من بعضها خلال النزاع.
وهي خصوصًا مشاريع بنى تحتية في قطاعات الإسكان والاتصالات والصحة والتعليم والنقل.
فقد خلفت الشركة الصينية لبناء خطوط السكك الحديد على سبيل المثال ثلاث ورش في ليبيا، بينها خط السكك الحديدية بين طرابلس و سرت و قيمته أربعة مليارات دولار.
والأمر نفسه ينطبق على شركة السكك الحديدية الروسية التي كانت تنفذ الخط بين سرت وبنغازي.
ومشاريع توسيع مطار طرابلس التي كانت تقوم بها الشركتان الفرنسيتان فنسي ومطارات باريس معلقة أيضًا وكذلك عشرات مشاريع بناء المساكن والمراكز التجارية التي تقوم بها شركات اسبانية وبرازيلية وتركية وتونسية خصوصًا.

هههههههههههههههههههههه كل المعدات والالات التي تركوها اصبحت في خبر كان

إسألوا الجرذان عنها ؟؟؟؟

حسبنا الله ونعم الوكيل

دمروووووووو البلاد الله يدمرهم